Torna, Freze ve Taşlama İçin Bor Yağı: Nasıl Seçilir?

Torna, freze ve taşlamada çoğunlukla suyla seyreltilen emülsiyon tipi bor yağı kullanılır; karışım oranı genellikle yüzde 5-10 aralığında olup refraktometreyle ölçülür. Saf kesme yağı ise suyla karıştırılmaz ve ağır talaş kaldırma veya hassas işlerde tercih edilir.

Hangi yağ kullanılır?

Torna, freze, matkap ve taşlama tezgahlarında kullanılan "bor yağı" aslında bir metal işleme sıvısıdır. İki ana türü vardır: suyla karıştırılarak kullanılan emülsiyon (suda çözünür) bor yağı ve suyla karıştırılmayan saf (kesme) yağ. Atölyelerde en yaygın kullanılan tip, süt görünümlü bir karışım oluşturan emülsiyon tipidir. Bu sıvı hem soğutur hem yağlar, talaşı yıkar ve parçayı paslanmaya karşı korur.

Emülsiyon tipi bor yağı, ürünün suya genellikle yüzde 5 ila 10 oranında katılmasıyla hazırlanır. Genel talaşlı imalatta yüzde 5-8, ağır işlemlerde ve zor malzemelerde (paslanmaz çelik, titanyum) yüzde 8-10, taşlamada ise çoğunlukla daha düşük oranlar kullanılır. Kesin oran ürünün teknik veri sayfasında yazar; üretici değerine uyulmalıdır. Daha ayrıntılı bilgi için bor yağı karışım oranı rehberimize bakabilirsiniz.

Ürünlere göz atmak isterseniz metal işleme sıvıları kategorisi, ayrıca emülsiyon tipi sıvılar ve saf kesme yağları alt kategorileri vardır.

Seçim tablosu

İşlem / koşulÖnerilen sıvıNot
Genel torna ve freze (çelik, dökme demir)Emülsiyon bor yağı, yaklaşık yüzde 5-8En yaygın ve ekonomik çözüm.
Paslanmaz çelik, titanyum, ağır talaşEP katkılı emülsiyon, yaklaşık yüzde 8-10 veya saf kesme yağıYüksek basınç katkısı kesici takımı korur.
Alüminyum ve yumuşak metallerAlüminyuma uygun (korozyon koruyuculu) emülsiyonYüksek pH ve uygun olmayan sıvı yüzeyi lekeleyebilir.
TaşlamaTaşlamaya uygun emülsiyon veya sentetik sıvıİnce filtrasyon ve düşük köpük önemlidir.
Dişli açma, delme, broşlama, ağır hassas işSaf kesme yağıYağlama güçlüdür; soğutma suyla kadar iyi değildir.
Tek sıvı ile hem kızak hem kesmeTezgah onaylı emülsiyonKızak yağı uyumunu kontrol edin.

Nelere dikkat edilmeli?

Doğru oran ve refraktometre. Karışım oranını gözle tahmin etmeyin. Refraktometre, emülsiyonun konsantrasyonunu birkaç damla sıvıyla ölçen küçük ve ucuz bir cihazdır. Brix değeri okunur ve üreticinin verdiği çarpan ile gerçek oran bulunur. Düşük konsantrasyon pas, kötü yağlama, takım aşınması ve bakteri üremesine; çok yüksek konsantrasyon ise köpük, deri tahrişi, yapışkan kalıntı ve gereksiz maliyete yol açar.

Karışım sırası. Önce su, ardından yağ ekleyin; yağın üzerine su dökmeyin. Sert su kullanılıyorsa üretici uygun su sertliğini belirtir; çok sert veya çok yumuşak su köpürme ya da kararsızlık yaratabilir. Mümkünse karışımı dolum sırasında iyice karıştırın.

Koku ve bakteri. Emülsiyon sıvılar zamanla bakteri ve mantar üretebilir. Çürük yumurta kokusu, gri-siyah renk ve pH düşüşü tipik belirtilerdir. Önleme için tankı temiz tutun, kızak yağı sızıntısını sıyırın, haftasonu uzun duruşlarda sıvıyı havalandırın, talaş ve çöp birikmesine izin vermeyin. Gerekirse üreticinin onayladığı biyosit kullanın.

Kaçak yağ. Kızaklardan ve hidrolikten karışan yağlar tankın üstünde birikir. Bu yağ tabakası hava geçişini keser ve bakteri üremesine zemin hazırlar. Bir yağ sıyırıcı (skimmer) kullanın veya yüzeydeki yağı elle alın. Kızak yağı uyumu için kızak yağı yazımıza göz atın.

Deri ve sağlık. Bor yağı ellerde tahrişe neden olabilir. Eldiven kullanın, sıvıyla bulaşan giysileri değiştirin ve güvenlik bilgi formundaki (SDS) talimatlara uyun.

Saf kesme yağı ile fark. Saf kesme yağı suyla seyreltilmez ve doğrudan kullanılır. Yağlama gücü yüksektir, takım ömrü ve yüzey kalitesi için ağır veya hassas işlerde seçilir; ancak soğutma kapasitesi emülsiyondan düşüktür, yağ sisi ve yangın riski daha yüksektir. Seçim işlem türüne ve tezgahın uygunluğuna göre yapılır.

Kesin seçim için ekipman/araç kılavuzundaki yağ sınıfını esas alın.

Ne sıklıkla değiştirilir / kontrol edilir?

Emülsiyon sıvı sürekli bakım ister. Genel uygulama şöyledir: konsantrasyon (refraktometre) ve pH haftalık olarak, görünüm ve koku günlük kontrol edilir. Buharlaşma ile kaybolan suyu gerektiğinde su, kaybolan sıvıyı ise doğru oranda hazırlanmış emülsiyonla tamamlayın. Tam tank değişimi, bakım düzenine bağlı olarak 3 ila 6 ayda bir veya sıvı bozulunca yapılır; iyi bakımda süre uzayabilir. Değişimde tank ve hatlar temizlenmeli, gerekirse dezenfekte edilmelidir.

  • Konsantrasyonu ve pH değerini haftalık ölçün.
  • Yüzeydeki yağı ve talaşı düzenli alın.
  • Koku ve renk değişimini erken fark edin.
  • Filtreleri ve pompa emiş süzgecini temiz tutun.
  • Uzun duruşlardan sonra sıvıyı karıştırın veya havalandırın.

Sık Sorulan Sorular

Bor yağı karışım oranı ne olmalı?

Genel talaşlı imalatta yüzde 5-8, zorlu işlerde yüzde 8-10 aralığı kullanılır; taşlamada genellikle daha düşük oranlar tercih edilir. Kesin oran ürün teknik veri sayfasında yazılıdır ve refraktometreyle doğrulanmalıdır.

Refraktometre nedir, nasıl kullanılır?

Refraktometre, sıvının ışık kırılmasını ölçerek konsantrasyonunu gösteren el cihazıdır. Birkaç damla emülsiyon prizmaya damlatılır ve skaladan Brix değeri okunur. Bu değer, üretici tarafından verilen çarpan ile çarpılarak gerçek karışım oranı bulunur.

Bor yağı neden kokar?

Kokunun nedeni çoğunlukla bakteri üremesidir. Kızak yağı sızıntısı, kirli tank, düşük konsantrasyon ve uzun süre durmuş sıvı bakteri için uygun ortam oluşturur. Tankı temizlemek, yüzeydeki yağı almak, doğru oranı korumak ve gerekirse sıvıyı yenilemek sorunu giderir.

Emülsiyon ile saf kesme yağı arasındaki fark nedir?

Emülsiyon suyla karıştırılır, iyi soğutur ve ekonomiktir; saf kesme yağı ise suyla karıştırılmadan kullanılır, daha iyi yağlama sağlar ve ağır, hassas işlerde tercih edilir. Saf yağda soğutma daha zayıf, yağ sisi ve yangın riski daha yüksektir.

Sıvı köpürüyorsa ne yapmalıyım?

Aşırı köpük çoğunlukla yüksek konsantrasyon, çok yumuşak su, pompa hava emişi veya uyumsuz kaçak yağdan kaynaklanır. Önce konsantrasyonu ve seviyeyi ölçün, emiş hattını kontrol edin. Sorun sürerse tedarikçinizden köpük kesici veya uygun ürün önerisi alın.

Bu kullanım için uygun ürünler

Çok satan ürünler önce listelenir. Kesin seçim için ekipman veya araç kılavuzundaki yağ sınıfını esas alın.

Hangi yağın uygun olduğundan emin değil misiniz? Ekipmanınızı yazın, doğru ürünü birlikte seçelim.

Teklif ve Destek Alın

Diğer kullanım alanları

2 Zamanlı Motosiklet Yağı: Karışım ve Ayrı Yağlama 4x4 Transfer Kutusu Yağı: Hangi Yağ Konur, Ne Zaman Değişir? Açık Dişli Yağlama: Değirmen, Vinç ve Döner Fırın Dişlileri Ağaç İşleme Makineleri Yağı: CNC Router, Ebatlama ve Pres Ağır Yük Gresi: Değirmen, Pres ve Düşük Devirli Rulmanlar Ambalaj ve Paketleme Makinesi Yağları: Zincir, Kam, Kılavuz ve Redüktör Antifriz Karışım Oranı: Konsantre Antifriz Nasıl Hazırlanır? Araç Boya Koruma: Cila, Wax ve Seramik Farkı Araç Lifti ve Hidrolik Kriko Yağı: Hangi Yağ Kullanılır? Araç Torpido, Plastik ve Lastik Bakımı: Hangi Ürün Kullanılır? Asansör Hidrolik Yağı: Hangi Yağ Kullanılır? ATV ve UTV Motor Yağı: Hangi Yağ Kullanılır? Bakır ve Seramik Montaj Pastası: Fren ve Egzoz Montajında Kullanım Basınçlı Yıkama Makinesi Pompa Yağı: Hangi Yağ? Belediye Otobüsü Motor Yağı: Şehir İçi Ağır Hizmette Seçim Benzin Katkısı ve Enjektör Temizleyici: Ne Zaman Kullanılır? Benzinli Araç Motor Yağı: Hangi Yağ Kullanılır? Beton Pompası ve Transmikser Yağları: Hangi Yağ Kullanılır? Biçerdöver Yağları: Motor, Hidrolik, Şanzıman ve Gres Seçimi Bisiklet Zinciri Yağlama: Kuru mu Islak mı, Ne Sıklıkla? BMW ve MINI Motor Yağı: Longlife-01, Longlife-04 ve Yeni FE Onayları Cam Suyu: Yazın ve Kışın Hangisi Kullanılır? Çim Biçme Makinesi ve Tırpan Motor Yağı: Hangi Yağ Kullanılır? CNC ve Tezgah Kızak Yağı: Hangi Yağ Kullanılır? Cross ve Enduro Motosiklet Yağı: Hangi Yağ, Ne Sıklıkla? CVT Şanzıman Yağı Seçimi: Kayış ve Zincirli Kutular İçin Rehber Damperli Kamyon ve Çöp Kamyonu Hidrolik Yağı Derin Delik Delme Yağı: Gun Drill ve BTA İçin Saf Kesme Yağı Seçimi Diferansiyel Yağı: Hangi Yağ Kullanılır? Dikiş Makinesi Yağı: Ev Tipi ve Sanayi Makinelerinde Doğru Yağlama Dizel Binek Araç Motor Yağı: DPF'li Araçta Hangi Yağ? Dizel Yakıt Katkısı: Ne Zaman ve Nasıl Kullanılır? Dorse ve Römork Rulman Gresi: Teker Göbeği Nasıl Yağlanır? DSG ve Çift Kavramalı Şanzıman Yağı: Hangi Yağ, Ne Zaman Değişir? Ekskavatör ve İş Makinesi Motor Yağı: Hangi Sınıf ve Viskozite? Elektrik Motoru Rulman Gresi: Seçim, Miktar ve Gresleme Aralığı Elektrikli Araçta Hangi Sıvılar Kullanılır? Endüstriyel Zincir Yağı: Konveyör ve Fırın Zinciri Eski ve Klasik Araç Motor Yağı: 20W-50, 15W-40 ve ZDDP Fiat Motor Yağı: 9.55535 Onayları ve Doğru Yağ Seçimi Filo Araçlarında Motor Yağı Yönetimi: Standart, Kayıt ve Analiz Ford Motor Yağı: WSS-M2C913-D, 948-B ve 950-A Onayları Forklift Hidrolik Yağı: Hangi Yağ Kullanılır? Forklift Motor Yağı: Dizel ve LPG’li Forkliftlerde Hangi Yağ? Fren Hidroliği: DOT 3, DOT 4, DOT 5.1 Hangisi Kullanılır? Fren ve Balata Temizleme Spreyi: Nasıl Kullanılır? Gıda Makinesi Yağları: NSF H1 Gıda Uyumlu Yağ ve Gres Hafif Ticari Araç Motor Yağı: Panelvan ve Minibüs İçin Seçim Hibrit Araç Motor Yağı: 0W-20 mi, 0W-16 mı? Hidrolik Direksiyon Yağı: Hangi Yağ Konur? Hyundai ve Kia Motor Yağı: Benzinli, T-GDi ve CRDi Motorlar İş Makinesi Hidrolik Yağı: Ekskavatör, Kepçe, Loder İş Makinesi Şanzıman ve Son Tahrik Yağı: SAE 30, SAE 50, TO-4 Jant Temizliği: Fren Tozu ve Kir Nasıl Temizlenir? Jeneratör Motor Yağı: Dizel Jeneratörde Hangi Yağ Kullanılır? Kalsiyum Sülfonat Gres: Su ve Tuzlu Ortamlarda Yağlama Kamyon Diferansiyel Yağı: 85W-140 Ne Zaman Kullanılır? Kamyon Şanzıman ve Aks Yağı: Hangi Yağ Kullanılır? Kamyon ve İş Makinesi Antifrizi: Hangisi Kullanılır? Kamyon, Tır ve Otobüs Motor Yağı: ACEA E4/E7/E8/E11 ve API CK-4 Karavan Bakımı: Çekme ve Motorlu Karavanda Yağlama ve Sıvı Kontrolü Karbüratör ve Gaz Kelebeği Temizliği: Hangi Sprey Kullanılır? Kılavuz ve Diş Açma Yağı: Hangi Kesme Yağı Kullanılır? Kış Öncesi Araç Bakımı: Antifriz, Akü, Lastik ve Cam Suyu Kontrol Listesi Kızgın Yağ Kazanı Yağı: Isı Transfer Yağı Nasıl Seçilir? Klasik Motosiklet Yağı: Eski Motosiklete Hangi Yağ Konur? Kontak Spreyi ve Kontak Gresi: Elektrik Bağlantıları Nasıl Korunur? Kurye Motosikleti Yağ Bakımı: Yoğun Kullanımda Neler Değişir? Lastik Parlatıcı Nasıl Kullanılır? Temiz ve Kaymayan Lastik İçin Rehber LPG'li Araç Motor Yağı: LPG Uyumlu Yağ Nasıl Seçilir? Manuel Şanzıman Yağı: Hangi Vites Yağı Kullanılır? Matbaa Makinesi Yağı: Ofset Baskı Makinesinde Hangi Yağ? Menteşe, Kilit ve Ray Yağlama: Hangi Sprey Kullanılır? Mercedes-Benz Motor Yağı: MB 229.5, 229.51, 229.52 ve 229.71 Onayları Merkezi Yağlama Sistemi Gresi: NLGI 00, 0, 1 ve 2 Seçimi Minibüs ve Servis Aracı Motor Yağı: Seçim ve Değişim Aralığı Motopomp ve Çapa Makinesi Motor Yağı: Hangi Yağ? Motor İçi Temizleyici (Engine Flush): Ne Zaman ve Nasıl Kullanılır? Motor Temizleme: Motor Dışı Nasıl Güvenle Temizlenir? Motor Yağı Katkısı: Ne Zaman Kullanılır, Ne Zaman Gereksiz? Motorlu Testere Zincir Yağı ve 2 Zamanlı Yağ: Hangisi Kullanılır? Motosiklet Fren Hidroliği: DOT 4 mü DOT 5.1 mi, Ne Zaman Değişir? Motosiklet Motor Yağı: Hangi Yağ Kullanılır? Motosiklet Şanzıman (Vites) Yağı: Hangisi Kullanılır? Motosiklet Soğutma Sıvısı: Hangi Antifriz Kullanılır? Motosiklet Zincir Yağı: Zincir Nasıl Yağlanır? Opel Motor Yağı: dexos1, dexos2 ve Yeni OV 040 1547 Şartnamesi Otobüs ve Kamyon Otomatik Şanzıman Yağı: Hangi ATF? Otomatik Şanzıman Yağı (ATF): Hangisi Kullanılır? Pas Sökücü Sprey: Paslı Cıvata ve Somun Nasıl Sökülür? Performans ve Spor Araç Motor Yağı: 0W-40, 5W-40, 10W-60 Peugeot, Citroën ve Opel Motor Yağı: PSA B71 2290, 2312 ve 2010 Pistonlu Kompresör Yağı: Hangi Yağ Kullanılır? Plastik Enjeksiyon Makinesi Hidrolik Yağı: Hangi Yağ? Pnömatik El Aleti Yağı: Havalı Tabanca ve Taşlamalar Nasıl Yağlanır? Pnömatik Kırıcı ve Kaya Delici Yağı: Hangi Yağ Kullanılır? Powershift Şanzıman Yağı: Forklift ve İş Makinesinde Hangi Yağ? Pres Makinesi Hidrolik Yağı: Hangi Yağ Kullanılır? PTFE Kuru Yağlama Spreyi: Nerelerde Kullanılır? Radyatör Antifriz Seçimi: Hangi Antifriz Konur? Redüktör Yağı Seçimi: Dişli Kutusuna Hangi Yağ? Renault ve Dacia Motor Yağı: RN0700, RN0710, RN0720 ve RN17 Rodaj ve Motor Revizyonu Sonrası Yağ: Hangi Yağ, Ne Zaman Değişir? Rulman Gresi Seçimi: Motor, Fan, Konveyör, Tekerlek Santrifüj Pompa Yatak Yağı: Viskozite Seçimi ve Yağ Seviyesi Şasi Gresi: Kamyon ve İş Makinesinde Hangi Gres Kullanılır? Scooter Yağı: Motor Yağı ve Dişli Yağı Nasıl Seçilir? Sentetik ve Yarı Sentetik CNC Soğutma Sıvısı: Ne Zaman Seçilir? Seramik ve Tuğla Fabrikası Yağları: Ekstrüder, Pres ve Fırın Ekipmanı Şerit Testere Kesme Sıvısı: Hangi Yağ Kullanılır? Silikon Sprey Nerelerde Kullanılır? Sıcak İklim ve Ağır Şartlarda Motor Yağı Seçimi Sıvı Conta: Nerelerde ve Nasıl Kullanılır? Soğuk Havada Motor Yağı Seçimi: 0W mı, 5W mı, 10W mı? Sonsuz Vida Redüktör Yağı: Hangi Yağ Kullanılır? Start-Stop Sistemli Araçlarda Motor Yağı: Nelere Dikkat Edilir? Taksi ve Yüksek Kilometreli Kullanım Motor Yağı Taş Ocağı, Kırma ve Eleme Tesisi Yağları Taşlama Tezgahı Soğutma Sıvısı: Sentetik, Emülsiyon ve Taşlama Yağı Tekerlek Rulmanı Gresi: Römork, Traktör ve Eski Araçlarda Seçim Tekne Ayak Şanzıman Yağı: Dıştan Takma ve Z-Ayakta Dişli Yağı Değişimi Tekne Motor Yağı: Dıştan Takma ve İçten Takma Motorda Hangi Yağ? Tekstil Makinesi Yağı: Örme ve İplik Makinesine Hangi Yağ? Toyota ve Honda Motor Yağı: Japon Araçlarda 0W-20 ve API SP Trafo Yağı: Transformatörlerde Hangi Yağ Kullanılır? Traktör Yağı Seçimi: Motor Yağı, UTTO ve STOU Farkı Türbin Yağı: Buhar ve Gaz Türbininde Hangi Yağ Kullanılır? Turbo Benzinli Motor Yağı: LSPI Korumalı Yağ Nasıl Seçilir? Un ve Yem Fabrikası Yağları: Vals, Pelet Presi ve Redüktör Yağlama Uzun Süre Bekleyen Araç Bakımı: Park Etmeden Önce ve Yola Çıkmadan Önce Yapılacaklar Uzun Yol Öncesi Araç Kontrolü: Yola Çıkmadan Önce Kontrol Listesi Vakum Pompası Yağı: Hangi Yağ Kullanılır? Vidalı Kompresör Yağı: Hangi Yağ Kullanılır? Vinç ve Caraskal Yağları: Redüktör, Halat ve Gres Volkswagen, Audi, Seat ve Škoda Motor Yağı: VW 502 00, 504 00, 507 00 ve 508 00 Volvo Motor Yağı: VCC RBS0-2AE ve VCC 95200377 Onayları Yağ Sızıntısı Önleyici Katkı: Motor Yağı Kaçağında Ne İşe Yarar, Ne Zaman Yaramaz? Yaz Öncesi Araç Bakımı: Sıcak Günlerden Önce Neler Kontrol Edilir? Yüksek Kilometreli Araç Motor Yağı: Nasıl Seçilir? Yüksek Sıcaklık Gresi: Fırın, Kurutma ve Sıcak Rulmanlar Zeytin ve Fındık Silkeleme Makinesi Yağı: Motor, Hidrolik ve Gres