CNC ve Tezgah Kızak Yağı: Hangi Yağ Kullanılır?

CNC, torna ve freze tezgahlarında yatay kızaklar için genellikle ISO VG 68, dikey kızaklar için ISO VG 220 sınıfında, yapışma önleyici (anti stick-slip) katkılı kızak yağı (CGLP) kullanılır. Yağ, kesme sıvısı ve soğutma suyuyla da uyumlu olmalıdır.

Hangi yağ kullanılır?

CNC işleme merkezleri, torna, freze, taşlama ve planya tezgahlarının kızaklarında özel kızak yağı kullanılır. Bu yağlar DIN 51502 ve ISO 6743-13 sistemine göre CGLP (kızak yağları, aşınma önleyici ve yapışma-kaymayı önleyici katkılı) tipindedir. Pratik seçim kuralı basittir: yatay kızaklarda ISO VG 68, dikey veya eğik kızaklarda ISO VG 220 kullanılır. Bazı tezgah markaları ISO VG 32 veya 46 da belirtebilir; sınıfı üretici tespit eder.

Dikey kızaklarda daha koyu yağ kullanılmasının nedeni, yağın yerçekimiyle akıp gitmesini engelleyerek kızak yüzeyinde kalmasını sağlamaktır. Yatay kızakta ise ISO VG 68 yağ, merkezi yağlama pompasından kolayca gelir ve kızağa yayılır.

Kızak yağının ayırt edici özelliği stick-slip (yapış-kay) etkisini önlemesidir. Düşük hızlarda, özellikle hassas takım yolu hareketlerinde, kızak yüzeyi bir yapışıp bir kayarsa hareket titrek ve düzensiz olur; yüzey kalitesi ve ölçü hassasiyeti bozulur. Kızak yağları bu etkiyi azaltmak için özel sürtünme düzenleyici katkılar içerir. Ayrıca yağın yapışkanlığı sayesinde kızak yüzeyi üzerinde kalır, soğutma suyu ve talaşla yıkanıp gitmez. Ürünler için kızak yağları kategorisine, ayrıntılar için kızak yağı nedir yazımıza bakabilirsiniz.

Seçim tablosu

Kızak tipi / koşulÖnerilen yağNot
Yatay kızak (torna, freze tablası, CNC X-Y)ISO VG 68, CGLP kızak yağıEn yaygın seçim; merkezi yağlamaya uygundur.
Dikey / eğik kızak (sütun, Z ekseni, ram)ISO VG 220, CGLP kızak yağıYağ yerçekimiyle akıp gitmesin diye koyu seçilir.
Çok hassas düşük hızlı eksenYüksek yapışkanlıklı, stick-slip önleyici CGLPTitreme ve bozuk yüzey kalitesini azaltır.
Bol kesme sıvısı ve emülsiyon kullanılan tezgahSuya dayanıklı, ayrışma özellikli kızak yağıYağ suyla yıkanmasın, sıvıyı bozmasın.
Doğrusal (lineer) kılavuz ve bilyalı vidaÜretici önerisi: ISO VG 32-68 yağ veya gresBazı lineer sistemler gresle yağlanır; kılavuza bakın.
Soğuk atölyeDaha düşük viskoziteli kızak yağıMerkezi yağlamada akış sorunu olmasın.

Nelere dikkat edilmeli?

Hidrolik yağı kızağa uygun değildir. Hidrolik yağlar kızak yüzeyine tutunacak yapışkanlık katkısı ve stick-slip önleyiciler içermez. Merkezi yağlamada hidrolik yağ kullanılırsa kızaklar zamanla aşınır ve hareket titrek olur. Yalnızca kızak yağı kullanın.

Kesme sıvısı (bor yağı) ile uyum. CNC tezgahlarında kızak yağı kaçınılmaz olarak soğutma sıvısına karışır. Uyumlu bir kızak yağı, sıvının kalıcı olarak köpürmesine, bulanmasına veya bakteri üremesine neden olmamalıdır; ayrıca suyla tamamen yıkanmayıp kızakta kalabilmelidir. Bu uyum için üretici onaylı veya "kesme sıvısıyla uyumlu" kızak yağlarını tercih edin. Bor yağı hakkında bor yağı karışım oranı rehberimize göz atabilirsiniz.

Merkezi yağlama sistemi. Çoğu CNC'de otomatik merkezi yağlama pompası vardır. Pompanın tankında yağ seviyesi azalırsa uyarı verir. Yağ seviyesini takip edin, tankı temiz doldurun. Filtre veya dağıtıcı bloklar tıkanırsa kızağa yağ gitmez.

Viskozite hatası. Dikey kızakta çok ince yağ, kızak yüzeyinde tutunmadan akar ve kuru çalışma sorunu yaratır. Yatay kızakta çok koyu yağ ise pompa ve dağıtıcıda tıkanma yapar.

Karıştırma. Farklı kızak yağlarını karıştırmaktan kaçının; katkı uyumsuzluğu stick-slip önleyici etkiyi bozabilir. Yağ markası değişirken tank boşaltılır ve hatlar yeni yağla doldurulur.

Kesin seçim için ekipman/araç kılavuzundaki yağ sınıfını esas alın.

Ne sıklıkla değiştirilir / kontrol edilir?

Kızak yağı kayıplı bir sistemdir: Merkezi yağlama pompası kızağa belirli aralıklarla yağ verir ve yağ kullanılırken tükenir, geri dönmez. Bu nedenle "değişim süresi" yerine tank seviyesi ve besleme kontrolü önemlidir. Genel uygulamada merkezi yağlama tankı seviyesi haftalık, pompa basıncı ve dağıtıcılar üç ila altı ayda bir kontrol edilir. Tank yılda bir boşaltılıp temizlenir.

  • Merkezi yağlama tankının seviyesini haftalık kontrol edin.
  • Kızak sıyırıcılarını (wiper) ve körükleri talaş ve hasar yönünden inceleyin.
  • Kızak yüzeyinde ince ve düzgün yağ filmi olup olmadığına bakın.
  • Soğutma sıvısı yüzeyinde toplanan kaçak yağı alın.
  • Pompa uyarısı veya yağlama alarmı varsa tezgahı çalıştırmadan önce giderin.

Bu bilgiler genel uygulamadır; yağlama aralığı ve miktarı tezgah üreticisi tarafından belirlenir.

Sık Sorulan Sorular

CNC tezgahında hangi kızak yağı kullanılır?

Yatay kızaklarda genellikle ISO VG 68, dikey kızaklarda ISO VG 220 CGLP tipi kızak yağı kullanılır. Bazı tezgahlarda üretici başka viskozite belirtebilir. Kullanım kılavuzundaki yağ sınıfı ve yağlama tablosu esas alınmalıdır.

Stick-slip nedir ve neden önemlidir?

Stick-slip, kızağın düşük hızda yapışıp kayması sonucu hareketin titrek ve düzensiz olmasıdır. CNC işlemede ölçü hatası ve kötü yüzey kalitesine yol açar. Kızak yağları bu etkiyi azaltmak için özel katkılar içerir; hidrolik yağlarda bu katkılar bulunmaz.

Kızak yağı kesme sıvısına karışırsa ne olur?

Her tezgahta bir miktar kaçak yağ sıvıya karışır. Uyumlu kızak yağları sıvıyı bozmadan yüzeyde toplanır ve sıyrılabilir. Uyumsuz yağlar köpürme, kötü koku ve bakteri artışına katkıda bulunabilir. Yüzeyde biriken yağı düzenli olarak alın.

Kızak yağı yerine hidrolik yağ kullanılabilir mi?

Önerilmez. Hidrolik yağ kızağa tutunma ve stick-slip önleme özelliği taşımaz; zamanla kızak aşınması ve hassasiyet kaybı oluşur. Kızaklarda özel olarak kızak yağı kullanılmalıdır.

Merkezi yağlamada yağ sürekli azalıyor, normal mi?

Evet, kızak yağı kayıplı yağlamada tüketilir. Ancak tüketim aniden artıyorsa sızıntı, kopmuş hat veya yanlış ayarlı pompa olabilir. Tüketim sıfıra yakınsa dağıtıcı veya filtre tıkanıklığı vardır; her iki durumda da yağlama sistemini kontrol edin.

Bu kullanım için uygun ürünler

Çok satan ürünler önce listelenir. Kesin seçim için ekipman veya araç kılavuzundaki yağ sınıfını esas alın.

Hangi yağın uygun olduğundan emin değil misiniz? Ekipmanınızı yazın, doğru ürünü birlikte seçelim.

Teklif ve Destek Alın

Diğer kullanım alanları

2 Zamanlı Motosiklet Yağı: Karışım ve Ayrı Yağlama 4x4 Transfer Kutusu Yağı: Hangi Yağ Konur, Ne Zaman Değişir? Açık Dişli Yağlama: Değirmen, Vinç ve Döner Fırın Dişlileri Ağaç İşleme Makineleri Yağı: CNC Router, Ebatlama ve Pres Ağır Yük Gresi: Değirmen, Pres ve Düşük Devirli Rulmanlar Ambalaj ve Paketleme Makinesi Yağları: Zincir, Kam, Kılavuz ve Redüktör Antifriz Karışım Oranı: Konsantre Antifriz Nasıl Hazırlanır? Araç Boya Koruma: Cila, Wax ve Seramik Farkı Araç Lifti ve Hidrolik Kriko Yağı: Hangi Yağ Kullanılır? Araç Torpido, Plastik ve Lastik Bakımı: Hangi Ürün Kullanılır? Asansör Hidrolik Yağı: Hangi Yağ Kullanılır? ATV ve UTV Motor Yağı: Hangi Yağ Kullanılır? Bakır ve Seramik Montaj Pastası: Fren ve Egzoz Montajında Kullanım Basınçlı Yıkama Makinesi Pompa Yağı: Hangi Yağ? Belediye Otobüsü Motor Yağı: Şehir İçi Ağır Hizmette Seçim Benzin Katkısı ve Enjektör Temizleyici: Ne Zaman Kullanılır? Benzinli Araç Motor Yağı: Hangi Yağ Kullanılır? Beton Pompası ve Transmikser Yağları: Hangi Yağ Kullanılır? Biçerdöver Yağları: Motor, Hidrolik, Şanzıman ve Gres Seçimi Bisiklet Zinciri Yağlama: Kuru mu Islak mı, Ne Sıklıkla? BMW ve MINI Motor Yağı: Longlife-01, Longlife-04 ve Yeni FE Onayları Cam Suyu: Yazın ve Kışın Hangisi Kullanılır? Çim Biçme Makinesi ve Tırpan Motor Yağı: Hangi Yağ Kullanılır? Cross ve Enduro Motosiklet Yağı: Hangi Yağ, Ne Sıklıkla? CVT Şanzıman Yağı Seçimi: Kayış ve Zincirli Kutular İçin Rehber Damperli Kamyon ve Çöp Kamyonu Hidrolik Yağı Derin Delik Delme Yağı: Gun Drill ve BTA İçin Saf Kesme Yağı Seçimi Diferansiyel Yağı: Hangi Yağ Kullanılır? Dikiş Makinesi Yağı: Ev Tipi ve Sanayi Makinelerinde Doğru Yağlama Dizel Binek Araç Motor Yağı: DPF'li Araçta Hangi Yağ? Dizel Yakıt Katkısı: Ne Zaman ve Nasıl Kullanılır? Dorse ve Römork Rulman Gresi: Teker Göbeği Nasıl Yağlanır? DSG ve Çift Kavramalı Şanzıman Yağı: Hangi Yağ, Ne Zaman Değişir? Ekskavatör ve İş Makinesi Motor Yağı: Hangi Sınıf ve Viskozite? Elektrik Motoru Rulman Gresi: Seçim, Miktar ve Gresleme Aralığı Elektrikli Araçta Hangi Sıvılar Kullanılır? Endüstriyel Zincir Yağı: Konveyör ve Fırın Zinciri Eski ve Klasik Araç Motor Yağı: 20W-50, 15W-40 ve ZDDP Fiat Motor Yağı: 9.55535 Onayları ve Doğru Yağ Seçimi Filo Araçlarında Motor Yağı Yönetimi: Standart, Kayıt ve Analiz Ford Motor Yağı: WSS-M2C913-D, 948-B ve 950-A Onayları Forklift Hidrolik Yağı: Hangi Yağ Kullanılır? Forklift Motor Yağı: Dizel ve LPG’li Forkliftlerde Hangi Yağ? Fren Hidroliği: DOT 3, DOT 4, DOT 5.1 Hangisi Kullanılır? Fren ve Balata Temizleme Spreyi: Nasıl Kullanılır? Gıda Makinesi Yağları: NSF H1 Gıda Uyumlu Yağ ve Gres Hafif Ticari Araç Motor Yağı: Panelvan ve Minibüs İçin Seçim Hibrit Araç Motor Yağı: 0W-20 mi, 0W-16 mı? Hidrolik Direksiyon Yağı: Hangi Yağ Konur? Hyundai ve Kia Motor Yağı: Benzinli, T-GDi ve CRDi Motorlar İş Makinesi Hidrolik Yağı: Ekskavatör, Kepçe, Loder İş Makinesi Şanzıman ve Son Tahrik Yağı: SAE 30, SAE 50, TO-4 Jant Temizliği: Fren Tozu ve Kir Nasıl Temizlenir? Jeneratör Motor Yağı: Dizel Jeneratörde Hangi Yağ Kullanılır? Kalsiyum Sülfonat Gres: Su ve Tuzlu Ortamlarda Yağlama Kamyon Diferansiyel Yağı: 85W-140 Ne Zaman Kullanılır? Kamyon Şanzıman ve Aks Yağı: Hangi Yağ Kullanılır? Kamyon ve İş Makinesi Antifrizi: Hangisi Kullanılır? Kamyon, Tır ve Otobüs Motor Yağı: ACEA E4/E7/E8/E11 ve API CK-4 Karavan Bakımı: Çekme ve Motorlu Karavanda Yağlama ve Sıvı Kontrolü Karbüratör ve Gaz Kelebeği Temizliği: Hangi Sprey Kullanılır? Kılavuz ve Diş Açma Yağı: Hangi Kesme Yağı Kullanılır? Kış Öncesi Araç Bakımı: Antifriz, Akü, Lastik ve Cam Suyu Kontrol Listesi Kızgın Yağ Kazanı Yağı: Isı Transfer Yağı Nasıl Seçilir? Klasik Motosiklet Yağı: Eski Motosiklete Hangi Yağ Konur? Kontak Spreyi ve Kontak Gresi: Elektrik Bağlantıları Nasıl Korunur? Kurye Motosikleti Yağ Bakımı: Yoğun Kullanımda Neler Değişir? Lastik Parlatıcı Nasıl Kullanılır? Temiz ve Kaymayan Lastik İçin Rehber LPG'li Araç Motor Yağı: LPG Uyumlu Yağ Nasıl Seçilir? Manuel Şanzıman Yağı: Hangi Vites Yağı Kullanılır? Matbaa Makinesi Yağı: Ofset Baskı Makinesinde Hangi Yağ? Menteşe, Kilit ve Ray Yağlama: Hangi Sprey Kullanılır? Mercedes-Benz Motor Yağı: MB 229.5, 229.51, 229.52 ve 229.71 Onayları Merkezi Yağlama Sistemi Gresi: NLGI 00, 0, 1 ve 2 Seçimi Minibüs ve Servis Aracı Motor Yağı: Seçim ve Değişim Aralığı Motopomp ve Çapa Makinesi Motor Yağı: Hangi Yağ? Motor İçi Temizleyici (Engine Flush): Ne Zaman ve Nasıl Kullanılır? Motor Temizleme: Motor Dışı Nasıl Güvenle Temizlenir? Motor Yağı Katkısı: Ne Zaman Kullanılır, Ne Zaman Gereksiz? Motorlu Testere Zincir Yağı ve 2 Zamanlı Yağ: Hangisi Kullanılır? Motosiklet Fren Hidroliği: DOT 4 mü DOT 5.1 mi, Ne Zaman Değişir? Motosiklet Motor Yağı: Hangi Yağ Kullanılır? Motosiklet Şanzıman (Vites) Yağı: Hangisi Kullanılır? Motosiklet Soğutma Sıvısı: Hangi Antifriz Kullanılır? Motosiklet Zincir Yağı: Zincir Nasıl Yağlanır? Opel Motor Yağı: dexos1, dexos2 ve Yeni OV 040 1547 Şartnamesi Otobüs ve Kamyon Otomatik Şanzıman Yağı: Hangi ATF? Otomatik Şanzıman Yağı (ATF): Hangisi Kullanılır? Pas Sökücü Sprey: Paslı Cıvata ve Somun Nasıl Sökülür? Performans ve Spor Araç Motor Yağı: 0W-40, 5W-40, 10W-60 Peugeot, Citroën ve Opel Motor Yağı: PSA B71 2290, 2312 ve 2010 Pistonlu Kompresör Yağı: Hangi Yağ Kullanılır? Plastik Enjeksiyon Makinesi Hidrolik Yağı: Hangi Yağ? Pnömatik El Aleti Yağı: Havalı Tabanca ve Taşlamalar Nasıl Yağlanır? Pnömatik Kırıcı ve Kaya Delici Yağı: Hangi Yağ Kullanılır? Powershift Şanzıman Yağı: Forklift ve İş Makinesinde Hangi Yağ? Pres Makinesi Hidrolik Yağı: Hangi Yağ Kullanılır? PTFE Kuru Yağlama Spreyi: Nerelerde Kullanılır? Radyatör Antifriz Seçimi: Hangi Antifriz Konur? Redüktör Yağı Seçimi: Dişli Kutusuna Hangi Yağ? Renault ve Dacia Motor Yağı: RN0700, RN0710, RN0720 ve RN17 Rodaj ve Motor Revizyonu Sonrası Yağ: Hangi Yağ, Ne Zaman Değişir? Rulman Gresi Seçimi: Motor, Fan, Konveyör, Tekerlek Santrifüj Pompa Yatak Yağı: Viskozite Seçimi ve Yağ Seviyesi Şasi Gresi: Kamyon ve İş Makinesinde Hangi Gres Kullanılır? Scooter Yağı: Motor Yağı ve Dişli Yağı Nasıl Seçilir? Sentetik ve Yarı Sentetik CNC Soğutma Sıvısı: Ne Zaman Seçilir? Seramik ve Tuğla Fabrikası Yağları: Ekstrüder, Pres ve Fırın Ekipmanı Şerit Testere Kesme Sıvısı: Hangi Yağ Kullanılır? Silikon Sprey Nerelerde Kullanılır? Sıcak İklim ve Ağır Şartlarda Motor Yağı Seçimi Sıvı Conta: Nerelerde ve Nasıl Kullanılır? Soğuk Havada Motor Yağı Seçimi: 0W mı, 5W mı, 10W mı? Sonsuz Vida Redüktör Yağı: Hangi Yağ Kullanılır? Start-Stop Sistemli Araçlarda Motor Yağı: Nelere Dikkat Edilir? Taksi ve Yüksek Kilometreli Kullanım Motor Yağı Taş Ocağı, Kırma ve Eleme Tesisi Yağları Taşlama Tezgahı Soğutma Sıvısı: Sentetik, Emülsiyon ve Taşlama Yağı Tekerlek Rulmanı Gresi: Römork, Traktör ve Eski Araçlarda Seçim Tekne Ayak Şanzıman Yağı: Dıştan Takma ve Z-Ayakta Dişli Yağı Değişimi Tekne Motor Yağı: Dıştan Takma ve İçten Takma Motorda Hangi Yağ? Tekstil Makinesi Yağı: Örme ve İplik Makinesine Hangi Yağ? Torna, Freze ve Taşlama İçin Bor Yağı: Nasıl Seçilir? Toyota ve Honda Motor Yağı: Japon Araçlarda 0W-20 ve API SP Trafo Yağı: Transformatörlerde Hangi Yağ Kullanılır? Traktör Yağı Seçimi: Motor Yağı, UTTO ve STOU Farkı Türbin Yağı: Buhar ve Gaz Türbininde Hangi Yağ Kullanılır? Turbo Benzinli Motor Yağı: LSPI Korumalı Yağ Nasıl Seçilir? Un ve Yem Fabrikası Yağları: Vals, Pelet Presi ve Redüktör Yağlama Uzun Süre Bekleyen Araç Bakımı: Park Etmeden Önce ve Yola Çıkmadan Önce Yapılacaklar Uzun Yol Öncesi Araç Kontrolü: Yola Çıkmadan Önce Kontrol Listesi Vakum Pompası Yağı: Hangi Yağ Kullanılır? Vidalı Kompresör Yağı: Hangi Yağ Kullanılır? Vinç ve Caraskal Yağları: Redüktör, Halat ve Gres Volkswagen, Audi, Seat ve Škoda Motor Yağı: VW 502 00, 504 00, 507 00 ve 508 00 Volvo Motor Yağı: VCC RBS0-2AE ve VCC 95200377 Onayları Yağ Sızıntısı Önleyici Katkı: Motor Yağı Kaçağında Ne İşe Yarar, Ne Zaman Yaramaz? Yaz Öncesi Araç Bakımı: Sıcak Günlerden Önce Neler Kontrol Edilir? Yüksek Kilometreli Araç Motor Yağı: Nasıl Seçilir? Yüksek Sıcaklık Gresi: Fırın, Kurutma ve Sıcak Rulmanlar Zeytin ve Fındık Silkeleme Makinesi Yağı: Motor, Hidrolik ve Gres