Hangi yağ kullanılır?
Şehir içi otobüsler, çöp kamyonları, itfaiye araçları ve bazı dağıtım kamyonları sık dur-kalk yaptığı için tam otomatik şanzımanla donatılır. Bu şanzımanlarda şanzıman üreticisinin onayladığı ATF (otomatik şanzıman sıvısı) kullanılır. Allison (TES 295, TES 668 gibi), ZF (TE-ML 14, 20 gibi) ve Voith onayları belirleyicidir.
Yeni nesil sistemlerin çoğu uzun ömürlü sentetik ATF ister. Bu sıvılar yüksek sıcaklıkta daha uzun süre bozulmadan çalışır ve şanzımana entegre retarderların ısı yükünü daha iyi taşır.
İlgili ürünleri ATF kategorilerinde inceleyebilirsiniz. Konunun ayrıntıları için ATF, CVT ve DSG farkı yazımıza bakabilirsiniz.
Seçim tablosu
| Şanzıman | Genellikle istenen sıvı | Not |
|---|---|---|
| Allison otomatik (yeni nesil) | Allison TES 295 veya TES 668 onaylı sentetik ATF | Onay numarası etikette yazar. |
| ZF otomatik (EcoLife vb.) | ZF TE-ML listesindeki ATF | Kullanım sınıfına göre farklı liste olabilir. |
| Voith otomatik | Voith onaylı ATF | Üreticinin listesine bakın. |
| Eski otomatik şanzıman | Kılavuzdaki Dexron veya üretici şartnamesi | Uzun ömürlü sıvıya geçiş için üreticiye danışın. |
Nelere dikkat edilmeli?
- Onay şart: Ağır vasıta otomatik şanzımanları yüksek ısı ve tork altında çalışır; onaysız ATF kavrama paketlerine zarar verebilir.
- Retarder: Şanzımana entegre retarder aynı yağı kullanır ve yağı çok ısıtır; yağ soğutucusunun temiz olması önemlidir.
- Seviye: Elektronik seviye göstergesi olan şanzımanlarda ölçüm üreticinin tarif ettiği sıcaklık ve koşulda yapılır.
- Filtre: Yağ değişimiyle birlikte şanzıman filtreleri de değiştirilir.
Ne sıklıkla değiştirilir?
Değişim aralığı, kullanılan ATF'nin tipine ve aracın görev sınıfına göre şanzıman üreticisi tarafından verilir. Sık dur-kalk yapan şehir içi otobüsler ağır görev sınıfındadır ve daha kısa aralık uygulanır. Bazı sistemler yağ ömrünü elektronik olarak hesaplar.
Önemli: Kesin seçim için aracınızın kullanım kılavuzunda veya servis bilgisinde yazan yağ sınıfını ve onayını esas alın.
Sık Sorulan Sorular
Otobüs şanzımanına hangi yağ konur?
Şanzıman üreticisinin (Allison, ZF, Voith gibi) onayladığı ATF konur. Etikette onay numarasını kontrol edin.
Binek araç ATF'si otobüse konur mu?
Ağır vasıta şanzıman onayı yoksa önerilmez. Bu şanzımanlar daha yüksek ısı ve yük dayanımı ister.
Retarderlı araçta yağ farklı mı?
Şanzımana entegre retarder aynı ATF'yi kullanır. Yağın retarder uygulaması için de onaylı olması gerekir.
Otomatik şanzıman yağı neden ısınır?
Sık dur-kalk, retarder kullanımı, kirli yağ soğutucusu veya düşük yağ seviyesi ısınmaya yol açabilir.











