2 Zamanlı Motosiklet Yağı: Karışım ve Ayrı Yağlama
2 zamanlı motosikletlerde yağ yakıtla birlikte yanar; bu yüzden JASO FC/FD veya ISO-L-EGD sınıfında 2T yağı kullanılır. Ayrı yağ deposu olan modeller…
4x4 Transfer Kutusu Yağı: Hangi Yağ Konur, Ne Zaman Değişir?
Dört çeker araçlarda transfer kutusu, motor gücünü ön ve arka akslara dağıtır. Dişli tip kutularda genellikle dişli yağı, zincirli ve elektronik kuma…
Açık Dişli Yağlama: Değirmen, Vinç ve Döner Fırın Dişlileri
Döner fırın, değirmen, vinç ve büyük çark dişlileri gibi kapalı bir karterde çalışmayan açık dişlilerde, dişli yüzeyine yapışan yüksek viskoziteli aç…
Ağaç İşleme Makineleri Yağı: CNC Router, Ebatlama ve Pres
Ağaç işleme makinelerinde CNC router ve ebatlama kızaklarında kızak yağı veya üreticinin istediği gres, hidrolik pres ve bantlama ünitelerinde ISO VG…
Ağır Yük Gresi: Değirmen, Pres ve Düşük Devirli Rulmanlar
Yüksek yük ve darbe altında, düşük devirde çalışan rulman ve kaymalı yataklarda yüksek viskoziteli baz yağlı, EP ve katı yağlayıcı (MoS2 veya grafit)…
Ambalaj ve Paketleme Makinesi Yağları: Zincir, Kam, Kılavuz ve Redüktör
Ambalaj ve paketleme makinelerinde zincirler, kam ve makaralar, lineer kılavuzlar, redüktörler ve plastik kayar yüzeyler farklı yağlayıcı ister. Gıda…
Antifriz Karışım Oranı: Konsantre Antifriz Nasıl Hazırlanır?
Konsantre antifriz çoğu üreticinin önerisiyle saf veya demineralize suyla genellikle %40–50 oranında karıştırılır. Bu oran hem donmaya hem korozyona …
Araç Boya Koruma: Cila, Wax ve Seramik Farkı
Araç boyası; güneş, kuş pisliği, ağaç reçinesi ve yol kirinden korunmak için cila, wax veya seramik içerikli koruyucularla kaplanır. Wax ve sprey kor…
Araç Lifti ve Hidrolik Kriko Yağı: Hangi Yağ Kullanılır?
Araç lifti, hidrolik kriko ve atölye preslerinde çoğunlukla ISO VG 32 veya ISO VG 46 sınıfı, HM/HLP tipi aşınma önleyici hidrolik yağ kullanılır. Mot…
Araç Torpido, Plastik ve Lastik Bakımı: Hangi Ürün Kullanılır?
Araç içindeki torpido ve kokpit plastikleri, dış plastik tamponlar ve lastik yanakları; güneş, toz ve yıkama kimyasallarıyla zamanla solar ve matlaşı…
Asansör Hidrolik Yağı: Hangi Yağ Kullanılır?
Hidrolik asansörlerde çoğunlukla ISO VG 46 viskozitesinde, DIN 51524-2 HLP sınıfı hidrolik yağ kullanılır; makine dairesi sıcaklığına göre ISO VG 32 …
ATV ve UTV Motor Yağı: Hangi Yağ Kullanılır?
Islak kavramalı ATV'lerde motosiklet gibi JASO MA veya MA2 sınıfında, çoğunlukla 10W-40 motor yağı kullanılır. CVT'li ve ayrı şanzımanlı UTV'lerde mo…
Bakır ve Seramik Montaj Pastası: Fren ve Egzoz Montajında Kullanım
Montaj pastaları (anti-seize), yüksek sıcaklık ve korozyon altındaki cıvata, somun ve bağlantıların sıkışmasını önler. Bakır pasta egzoz ve genel mon…
Basınçlı Yıkama Makinesi Pompa Yağı: Hangi Yağ?
Pistonlu pompalı basınçlı yıkama makinelerinin pompa karterinde çoğunlukla SAE 30 veya üreticinin önerdiği 15W-40 gibi yağlar ya da özel pompa yağı k…
Belediye Otobüsü Motor Yağı: Şehir İçi Ağır Hizmette Seçim
Şehir içi otobüsler gün boyu dur-kalk yapar, durak ve trafikte uzun süre rölantide çalışır, yazın klimayla tam yüklü taşır. Euro VI motorlarda DPF, S…
Benzin Katkısı ve Enjektör Temizleyici: Ne Zaman Kullanılır?
Benzin katkıları enjektör ve supaplardaki birikintileri azaltmak, oktan desteği sağlamak veya uzun süre bekleyen yakıtı korumak için kullanılır. Kali…
Benzinli Araç Motor Yağı: Hangi Yağ Kullanılır?
Yeni benzinli binek araçların çoğunda 0W-20, 5W-30 veya 0W-30 gibi düşük viskoziteli, API SP / ACEA C sınıfı motor yağları kullanılır. Daha eski benz…
Beton Pompası ve Transmikser Yağları: Hangi Yağ Kullanılır?
Beton pompası ve transmikser hidrolik sistemlerinde çoğunlukla ISO VG 46 veya 68 HLP/HVLP hidrolik yağ, mikser tambur redüktöründe ise üreticinin ist…
Biçerdöver Yağları: Motor, Hidrolik, Şanzıman ve Gres Seçimi
Biçerdöverde motor, hidrostatik yürüyüş ve hidrolik devre, şanzıman, son dişliler ve onlarca gresörlük ayrı ayrı yağlanır. Her nokta kendi yağını ist…
Bisiklet Zinciri Yağlama: Kuru mu Islak mı, Ne Sıklıkla?
Bisiklet zinciri temizlenip kurulandıktan sonra, her baklanın makarasına az miktarda yağ uygulanarak yağlanır. Kuru ve tozlu havada PTFE gibi kuru fi…
BMW ve MINI Motor Yağı: Longlife-01, Longlife-04 ve Yeni FE Onayları
BMW ve MINI motorları BMW Longlife onaylarına göre yağ ister. DPF'siz benzinli ve dizellerde Longlife-01, partikül filtreli dizellerde ve Avrupa'daki…
Cam Suyu: Yazın ve Kışın Hangisi Kullanılır?
Yazın böcek ve yağ lekelerini çözen yaz tipi cam suyu, kışın ise donmayı önleyen antifrizli cam suyu kullanılır. Cam suyu haznesine yalnızca çeşme su…
Çim Biçme Makinesi ve Tırpan Motor Yağı: Hangi Yağ Kullanılır?
4 zamanlı çim biçme makinelerinde genellikle SAE 30 veya değişken sıcaklıkta SAE 10W-30 motor yağı kullanılır. 2 zamanlı tırpan ve benzeri bahçe maki…
CNC ve Tezgah Kızak Yağı: Hangi Yağ Kullanılır?
CNC, torna ve freze tezgahlarında yatay kızaklar için genellikle ISO VG 68, dikey kızaklar için ISO VG 220 sınıfında, yapışma önleyici (anti stick-sl…
Cross ve Enduro Motosiklet Yağı: Hangi Yağ, Ne Sıklıkla?
Cross ve enduro motosikletleri yüksek devir, çamur, toz ve düşük hızda uzun zorlanma altında çalışır. 4T motorlarda ıslak debriyaja uygun JASO MA vey…
CVT Şanzıman Yağı Seçimi: Kayış ve Zincirli Kutular İçin Rehber
CVT şanzımanlar, kayış veya zincir ile kasnaklar arasındaki tutunmayı yağın sürtünme özelliklerine borçludur. Bu yüzden CVT kutusuna klasik ATF değil…
Damperli Kamyon ve Çöp Kamyonu Hidrolik Yağı
Damperli kamyon, çöp kamyonu ve kamyon üstü vinç hidroliklerinde çoğunlukla ISO VG 46, soğuk iklimde ISO VG 32, sıcak ve ağır yükte ISO VG 68 HLP hid…
Derin Delik Delme Yağı: Gun Drill ve BTA İçin Saf Kesme Yağı Seçimi
Gun drill ve BTA ile derin delik delmede yağ; kesici ucu yağlar, kılavuz pedlerinde sürtünmeyi azaltır ve talaşı yüksek basınçla delikten dışarı taşı…
Diferansiyel Yağı: Hangi Yağ Kullanılır?
Arka diferansiyellerin çoğunda API GL-5 sınıfı, SAE 80W-90 veya 75W-90 dişli yağı kullanılır; ağır yük taşıyan kamyon ve iş makinesi akslarında 85W-1…
Dikiş Makinesi Yağı: Ev Tipi ve Sanayi Makinelerinde Doğru Yağlama
Dikiş makineleri berrak, ince ve leke bırakmayan bir makine yağıyla yağlanır. Ev tipi makinelerde kılavuzda gösterilen noktalara birer damla yağ yete…
Dizel Binek Araç Motor Yağı: DPF'li Araçta Hangi Yağ?
DPF'li dizel binek araçlarda düşük küllü (Low SAPS) ACEA C2, C3 veya C4 sınıfı, çoğunlukla 5W-30 motor yağı kullanılır. DPF'siz eski dizel araçlarda …
Dizel Yakıt Katkısı: Ne Zaman ve Nasıl Kullanılır?
Dizel yakıt katkıları enjektör temizliği, setan artırımı, kışın donmaya karşı akışkanlık ve depolanan yakıtta bakteri ile su sorunlarına karşı kullan…
Dorse ve Römork Rulman Gresi: Teker Göbeği Nasıl Yağlanır?
Dorse ve römork teker göbeği rulmanları ağır yük, fren ısısı, su ve yol tozuyla karşı karşıyadır. Bu rulmanlarda genellikle yüksek damlama noktalı, l…
DSG ve Çift Kavramalı Şanzıman Yağı: Hangi Yağ, Ne Zaman Değişir?
DSG ve diğer çift kavramalı şanzımanlar, kavrama tipine göre farklı yağ ister. Islak kavramalı kutularda yağ hem dişlileri hem kavramaları çalıştırır…
Ekskavatör ve İş Makinesi Motor Yağı: Hangi Sınıf ve Viskozite?
Ekskavatör, kazıcı yükleyici, loder ve dozer motorları ağır yük, toz ve uzun rölanti altında çalışır. Bu motorlar için ağır hizmet dizel motor yağı k…
Elektrik Motoru Rulman Gresi: Seçim, Miktar ve Gresleme Aralığı
Elektrik motorlarında rulman arızalarının önemli bir kısmı yanlış gres, fazla gres veya ihmal edilen gresleme aralığından kaynaklanır. Gresörlüklü mo…
Elektrikli Araçta Hangi Sıvılar Kullanılır?
Elektrikli araçlarda motor yağı yoktur; ancak fren hidroliği, batarya ve motor soğutma sıvısı, redüktör (şanzıman) yağı ve cam suyu kullanılır. Soğut…
Endüstriyel Zincir Yağı: Konveyör ve Fırın Zinciri
Endüstriyel zincirlerde, çalışma sıcaklığına ve ortama göre seçilen ve zincir pimleriyle burçlar arasına işleyen zincir yağları kullanılır. Normal sı…
Eski ve Klasik Araç Motor Yağı: 20W-50, 15W-40 ve ZDDP
Eski, yüksek kilometreli ve klasik araçlarda genellikle SAE 20W-50 veya 15W-40 viskozitesinde, mineral veya yarı sentetik yağ tercih edilir. Düz itic…
Fiat Motor Yağı: 9.55535 Onayları ve Doğru Yağ Seçimi
Fiat, Alfa Romeo ve Jeep motorları Fiat 9.55535 şartnamesine göre yağ ister; harf ve rakam kodu motor tipini belirtir (ör. S1, S2, T2, DS1, GS1, DM1)…
Filo Araçlarında Motor Yağı Yönetimi: Standart, Kayıt ve Analiz
Kiralık, şirket, dağıtım ve saha araçlarından oluşan bir filoda motor yağı yönetimi, yalnızca doğru yağı seçmekle bitmez. Her aracın istediği onayı b…
Ford Motor Yağı: WSS-M2C913-D, 948-B ve 950-A Onayları
Ford motorları WSS-M2C ile başlayan Ford şartnamelerine göre yağ ister. Birçok benzinli ve dizel Ford motorunda 5W-30 WSS-M2C913-D, 1.0 EcoBoost moto…
Forklift Hidrolik Yağı: Hangi Yağ Kullanılır?
Forkliftlerin hidrolik sistemlerinde çoğunlukla ISO VG 32 veya ISO VG 46 viskozite sınıfında, HM/HLP tipi aşınma önleyici hidrolik yağ kullanılır. Ak…
Forklift Motor Yağı: Dizel ve LPG’li Forkliftlerde Hangi Yağ?
Dizel forkliftlerde çoğunlukla ağır hizmet dizel motor yağı, LPG’li ve benzinli forkliftlerde ise kılavuzun istediği viskozitede benzinli motor yağı …
Fren Hidroliği: DOT 3, DOT 4, DOT 5.1 Hangisi Kullanılır?
Günümüz binek araçlarının çoğunda DOT 4 fren hidroliği kullanılır; eski araçlarda DOT 3, bazı performans ve ABS/ESP sistemlerinde DOT 5.1 istenebilir…
Fren ve Balata Temizleme Spreyi: Nasıl Kullanılır?
Fren temizleme spreyi; disk, kampana, kaliper ve balata çevresindeki fren tozunu, yağı ve gresi hızla çözüp kalıntı bırakmadan buharlaşır. Fren sesi …
Gıda Makinesi Yağları: NSF H1 Gıda Uyumlu Yağ ve Gres
Gıda, içecek ve ilaç üretim makinelerinde, ürünle tesadüfi temas ihtimali olan noktalarda NSF H1 kayıtlı gıda uyumlu yağlar ve gresler kullanılır. Bu…
Hafif Ticari Araç Motor Yağı: Panelvan ve Minibüs İçin Seçim
DPF'li hafif ticari dizel araçlarda çoğunlukla ACEA C2 veya C3 sınıfı düşük kül (low SAPS) yağ, örneğin 5W-30, kullanılır. DPF'siz eski araçlarda ise…
Hibrit Araç Motor Yağı: 0W-20 mi, 0W-16 mı?
Hibrit araçların çoğunda düşük viskoziteli 0W-20 veya 0W-16 motor yağı kullanılır. Japon hibritlerde API SP ve ILSAC GF-6, Avrupa kökenli hibritlerde…
Hidrolik Direksiyon Yağı: Hangi Yağ Konur?
Hidrolik direksiyonda araca göre ya Dexron tipi ATF (genellikle kırmızı) ya da özel direksiyon sıvısı (genellikle yeşil) kullanılır; ikisi birbirinin…
Hyundai ve Kia Motor Yağı: Benzinli, T-GDi ve CRDi Motorlar
Hyundai ve Kia motorları kendi numaralı onay sistemini kullanmaz; kılavuzda viskozite ile API, ILSAC veya ACEA sınıfı yazar. Yeni benzinli ve T-GDi m…
İş Makinesi Hidrolik Yağı: Ekskavatör, Kepçe, Loder
Ekskavatör, kepçe (beko loder) ve yükleyicilerin hidrolik sistemlerinde çoğunlukla ISO VG 46, sıcak iklimde ve ağır yükte ISO VG 68 sınıfında HM/HLP …
İş Makinesi Şanzıman ve Son Tahrik Yağı: SAE 30, SAE 50, TO-4
Paletli ve lastikli iş makinelerinin şanzıman, son tahrik ve fren sistemlerinde çoğunlukla Caterpillar TO-4 şartnameli tek dereceli SAE 10W, SAE 30 v…
Jant Temizliği: Fren Tozu ve Kir Nasıl Temizlenir?
Jantlarda biriken fren tozu ve yol kiri, jant temizleyici ile çözülüp yumuşak fırça ve bol suyla durulanarak temizlenir. Temizlik jantlar soğukken ya…
Jeneratör Motor Yağı: Dizel Jeneratörde Hangi Yağ Kullanılır?
Dizel jeneratörlerde çoğunlukla SAE 15W-40 viskozitesinde, API CI-4 veya CK-4 performans sınıfında dizel motor yağı kullanılır. Sıcak ortamda ve ağır…
Kalsiyum Sülfonat Gres: Su ve Tuzlu Ortamlarda Yağlama
Kalsiyum sülfonat kompleks gresler; suya, tuzlu suya ve korozyona karşı çok yüksek dayanımları ve doğal aşırı basınç özellikleriyle bilinir. Çelik fa…
Kamyon Diferansiyel Yağı: 85W-140 Ne Zaman Kullanılır?
Kamyon, çekici ve otobüs akslarında hipoid dişliler çok yüksek yük ve sıcaklık altında çalışır. Bu akslarda genellikle API GL-5 seviyesinde dişli yağ…
Kamyon Şanzıman ve Aks Yağı: Hangi Yağ Kullanılır?
Kamyon ve otobüs manuel şanzımanlarında çoğunlukla üretici onaylı 75W-80, 75W-90 veya 80W-90 şanzıman yağı, akslarda ise GL-5 80W-90, 75W-90 veya 85W…
Kamyon ve İş Makinesi Antifrizi: Hangisi Kullanılır?
Kamyon, otobüs ve iş makinelerinde ağır hizmet motorları için onaylı, uzun ömürlü organik (OAT) veya hibrit antifriz kullanılır. Islak gömlekli dizel…
Kamyon, Tır ve Otobüs Motor Yağı: ACEA E4/E7/E8/E11 ve API CK-4
Kamyon, çekici ve otobüs dizel motorlarında genellikle SAE 15W-40 veya 10W-40 viskozitesinde, ACEA E7/E8 gibi ağır hizmet sınıfı veya API CK-4 yağlar…
Karavan Bakımı: Çekme ve Motorlu Karavanda Yağlama ve Sıvı Kontrolü
Karavan bakımı motorlu karavanda araç bakımıyla, çekme karavanda ise tekerlek rulmanları, kriko ve ayaklar, kapı ve pencere contaları, elektrik bağla…
Karbüratör ve Gaz Kelebeği Temizliği: Hangi Sprey Kullanılır?
Karbüratör ve gaz kelebeği gövdesinde biriken karbon, yağ ve reçine; rölanti düzensizliği ve gaz yanıtında gecikmeye yol açabilir. Bu birikintiler ka…
Kılavuz ve Diş Açma Yağı: Hangi Kesme Yağı Kullanılır?
Kılavuzla diş açma, pafta, broşlama ve derin delik delme gibi ağır kesme işlemlerinde suyla karıştırılmayan saf (düz) kesme yağları kullanılır. Bu ya…
Kış Öncesi Araç Bakımı: Antifriz, Akü, Lastik ve Cam Suyu Kontrol Listesi
Kış öncesinde antifrizin donma koruması ölçülür, akünün gücü test edilir, kış lastiği ve diş derinliği kontrol edilir, cam suyu antifrizli olanla değ…
Kızgın Yağ Kazanı Yağı: Isı Transfer Yağı Nasıl Seçilir?
Kızgın yağ kazanlarında yüksek sıcaklık için üretilmiş ısı transfer yağı kullanılır; mineral tiplerin çoğu ISO VG 32 viskozitesindedir ve DIN 51522'y…
Klasik Motosiklet Yağı: Eski Motosiklete Hangi Yağ Konur?
Klasik ve eski motosikletlerde yağ seçimi, motorun yapıldığı dönemdeki toleranslara, debriyaj tipine ve şanzımanın motorla aynı yağı paylaşıp paylaşm…
Kontak Spreyi ve Kontak Gresi: Elektrik Bağlantıları Nasıl Korunur?
Oksitlenen elektrik soketleri, akü kutup başları ve şalter kontakları; kontak spreyiyle temizlenir, dielektrik silikon gres ile nem ve korozyona karş…
Kurye Motosikleti Yağ Bakımı: Yoğun Kullanımda Neler Değişir?
Kurye ve paket servis motosikletleri günde yüzlerce kilometre, sık dur-kalk ve uzun rölanti ile çalışır. Bu ağır kullanım yağın daha hızlı yaşlanması…
Lastik Parlatıcı Nasıl Kullanılır? Temiz ve Kaymayan Lastik İçin Rehber
Lastik parlatıcı, temizlenmiş ve kurumuş lastik yanağına ince bir tabaka halinde sürülür; fazlası silinir ve ürün yola çıkmadan önce kurumaya bırakıl…
LPG'li Araç Motor Yağı: LPG Uyumlu Yağ Nasıl Seçilir?
LPG'li araçta önce aracın kılavuzundaki viskozite ve API/ACEA sınıfı esas alınır; LPG'li kullanım için yağın yüksek sıcaklığa ve oksidasyona dayanıkl…
Manuel Şanzıman Yağı: Hangi Vites Yağı Kullanılır?
Manuel şanzımanlı araçların çoğunda API GL-4 seviyesinde, SAE 75W-80, 75W-90 veya 80W-90 viskozitesinde dişli yağı kullanılır. GL-5 yağ, kılavuz izin…
Matbaa Makinesi Yağı: Ofset Baskı Makinesinde Hangi Yağ?
Ofset ve flekso baskı makinelerinin merkezi yağlama ve dişli bölmelerinde çoğunlukla ISO VG 68–150 sirkülasyon veya dişli yağı, hidrolik ünitelerde I…
Menteşe, Kilit ve Ray Yağlama: Hangi Sprey Kullanılır?
Metal menteşelerde ve paslanmaya yatkın mekanizmalarda çok amaçlı sprey veya ince gres, plastik ve kauçuk parçalarda silikon sprey, kilit göbeklerind…
Mercedes-Benz Motor Yağı: MB 229.5, 229.51, 229.52 ve 229.71 Onayları
Mercedes-Benz motorları MB-Approval (MB onayı) numarasına göre yağ ister. DPF'siz eski motorlarda MB 229.3 ve 229.5, partikül filtreli dizellerde ve …
Merkezi Yağlama Sistemi Gresi: NLGI 00, 0, 1 ve 2 Seçimi
Otomatik merkezi yağlama sistemlerinde gres, pompadan uzun hatlar ve dağıtıcılar üzerinden yağlama noktalarına itilir. Bu yüzden gresin kıvamı (NLGI …
Minibüs ve Servis Aracı Motor Yağı: Seçim ve Değişim Aralığı
Okul ve personel servisleri, dolmuş ve minibüsler gün boyu dur-kalk yapar, uzun süre rölantide bekler ve çoğu zaman tam yüklü çalışır. Bu araçların ç…
Motopomp ve Çapa Makinesi Motor Yağı: Hangi Yağ?
4 zamanlı motopomp, çapa makinesi ve küçük benzinli motorlarda genellikle SAE 30 veya 10W-30, soğuk havada 10W-30, sıcakta SAE 30 motor yağı kullanıl…
Motor İçi Temizleyici (Engine Flush): Ne Zaman ve Nasıl Kullanılır?
Motor içi temizleyici, yağ değişiminden hemen önce eski yağa eklenen ve motorun içindeki çamur ile tortuyu çözerek eski yağla birlikte dışarı atılmas…
Motor Temizleme: Motor Dışı Nasıl Güvenle Temizlenir?
Motor dışı temizliği, motor soğukken ve elektrik bağlantıları korunarak motor temizleyici sprey ile yapılır. Temizleyici yağ ve gresi çözer, ardından…
Motor Yağı Katkısı: Ne Zaman Kullanılır, Ne Zaman Gereksiz?
Motor yağı katkıları; yağ değişimi öncesi motor içi temizlik, eski motorlarda sızıntı ve yağ yakmayı azaltma veya sürtünme azaltma amacıyla kullanılı…
Motorlu Testere Zincir Yağı ve 2 Zamanlı Yağ: Hangisi Kullanılır?
Motorlu testerede iki ayrı yağ kullanılır: zincir ve kılavuzu yağlayan yapışkan zincir yağı ve 2 zamanlı motora yakıtla karıştırılan 2T yağı. Karışım…
Motosiklet Fren Hidroliği: DOT 4 mü DOT 5.1 mi, Ne Zaman Değişir?
Motosiklet fren sistemleri çoğunlukla DOT 4, bazı modellerde DOT 5.1 glikol bazlı hidrolik kullanır. Hidrolik zamanla nem çeker, kaynama noktası düşe…
Motosiklet Motor Yağı: Hangi Yağ Kullanılır?
Islak kavramalı 4 zamanlı motosikletlerde JASO MA veya MA2 sınıfında, çoğunlukla 10W-40 motosiklet yağı kullanılır. Sportif motorlar 10W-50 veya 15W-…
Motosiklet Şanzıman (Vites) Yağı: Hangisi Kullanılır?
Ayrı şanzıman bölmesi olan 2 zamanlı motosikletlerde ve scooter dişli kutularında genellikle SAE 80W veya 80W-90 dişli yağı ya da üreticinin istediği…
Motosiklet Soğutma Sıvısı: Hangi Antifriz Kullanılır?
Su soğutmalı motosikletlerde, alüminyum motorlarla uyumlu, silikat içermeyen organik (OAT) veya motosiklet için hazırlanmış soğutma sıvısı kullanılır…
Motosiklet Zincir Yağı: Zincir Nasıl Yağlanır?
Motosiklet zincirlerinde O-ring/X-ring keçelerle uyumlu, yapışkan film bırakan motosiklet zincir yağı kullanılır; motor yağı savrulur ve jantı kirlet…
Opel Motor Yağı: dexos1, dexos2 ve Yeni OV 040 1547 Şartnamesi
Opel motorları uzun yıllar GM'in dexos1 ve dexos2 onaylarına göre yağ istedi. Opel'in Stellantis çatısına geçmesiyle eski modeller için OV 040 1547 ş…
Otobüs ve Kamyon Otomatik Şanzıman Yağı: Hangi ATF?
Otobüs, kamyon ve belediye araçlarının tam otomatik şanzımanlarında (Allison, ZF, Voith gibi) şanzıman üreticisinin onayladığı ATF kullanılır. Çoğu y…
Otomatik Şanzıman Yağı (ATF): Hangisi Kullanılır?
Otomatik şanzımanlarda motor yağı değil, şanzımanın istediği şartnameyi karşılayan ATF kullanılır (Dexron, Mercon veya üreticiye özel). CVT şanzımanl…
Pas Sökücü Sprey: Paslı Cıvata ve Somun Nasıl Sökülür?
Paslanmış cıvata, somun ve mekanizmalar, pası çözüp dişlerin arasına işleyen pas sökücü spreylerle gevşetilir. Sprey uygulanır, birkaç dakika bekleni…
Performans ve Spor Araç Motor Yağı: 0W-40, 5W-40, 10W-60
Performans ve spor araçlarda çoğunlukla tam sentetik 0W-40 veya 5W-40, bazı yüksek devirli motorlarda 10W-60 motor yağı kullanılır. Pist kullanımında…
Peugeot, Citroën ve Opel Motor Yağı: PSA B71 2290, 2312 ve 2010
Peugeot, Citroën, DS ve yeni Opel motorları PSA B71 2290, B71 2312, B71 2010 veya Stellantis FPW9.55535/03 gibi onaylar ister. PureTech ve BlueHDi mo…
Pistonlu Kompresör Yağı: Hangi Yağ Kullanılır?
Pistonlu hava kompresörlerinde çoğunlukla ISO VG 68 veya ISO VG 100 viskozitesinde, özel kompresör yağı kullanılır. Sıradan SAE 30 motor yağı kompres…
Plastik Enjeksiyon Makinesi Hidrolik Yağı: Hangi Yağ?
Plastik enjeksiyon makinelerinde çoğunlukla ISO VG 46, bazı modellerde ISO VG 68 sınıfında HM/HLP tipi, oksidasyona dayanıklı hidrolik yağ kullanılır…
Pnömatik El Aleti Yağı: Havalı Tabanca ve Taşlamalar Nasıl Yağlanır?
Havalı somun sıkma tabancası, taşlama, matkap ve cırcır gibi pnömatik el aletlerinin hava motoru, basınçlı havanın taşıdığı ince bir yağ filmiyle çal…
Pnömatik Kırıcı ve Kaya Delici Yağı: Hangi Yağ Kullanılır?
Pnömatik kırıcı ve kaya delicilerde hava hattı yağlayıcısına ortam sıcaklığına göre ISO VG 46, 100 veya 150 kaya delici (rock drill) yağı konur; küçü…
Powershift Şanzıman Yağı: Forklift ve İş Makinesinde Hangi Yağ?
Forklift, kazıcı yükleyici ve loderlerin powershift şanzımanlarında çoğunlukla Caterpillar TO-4 veya Allison C-4 şartnameli SAE 10W ya da SAE 30 şanz…
Pres Makinesi Hidrolik Yağı: Hangi Yağ Kullanılır?
Hidrolik pres ve abkant preslerde çoğunlukla ISO VG 46 veya ISO VG 68 viskozite sınıfında, HM/HLP tipi aşınma önleyici hidrolik yağ kullanılır. Yükse…
PTFE Kuru Yağlama Spreyi: Nerelerde Kullanılır?
PTFE kuru yağlama spreyleri, uygulandıktan sonra çözücüsü buharlaşarak yüzeyde toz ve kir tutmayan kaygan bir PTFE filmi bırakır. Ray, menteşe, kızak…
Radyatör Antifriz Seçimi: Hangi Antifriz Konur?
Radyatöre konacak antifriz rengine göre değil, teknolojisine (organik, hibrit, inorganik) ve aracın kılavuzundaki şartnameye göre seçilir. Konsantre …
Redüktör Yağı Seçimi: Dişli Kutusuna Hangi Yağ?
Endüstriyel redüktör ve dişli kutularında çoğunlukla ISO VG 150, 220, 320 veya 460 viskozite sınıfında, DIN 51517-3 CLP tipi EP katkılı dişli yağı ku…
Renault ve Dacia Motor Yağı: RN0700, RN0710, RN0720 ve RN17
Renault ve Dacia motorları, motor tipine göre RN0700, RN0710, RN0720, RN17 veya RN17 FE onaylı motor yağı ister. Eski benzinli motorlarda RN0700, esk…
Rodaj ve Motor Revizyonu Sonrası Yağ: Hangi Yağ, Ne Zaman Değişir?
Revizyon görmüş bir motorda segmanların silindire oturması ve yeni yüzeylerin alışması için ilk kilometreler kritiktir. Bu dönemde motoru yenileyen u…
Rulman Gresi Seçimi: Motor, Fan, Konveyör, Tekerlek
Elektrik motoru, fan, konveyör ve tekerlek rulmanlarında çoğunlukla NLGI 2 sınıfında, lityum veya lityum kompleks sabunlu, EP katkılı gres kullanılır…
Santrifüj Pompa Yatak Yağı: Viskozite Seçimi ve Yağ Seviyesi
Yağ banyolu santrifüj pompa yataklarında çoğunlukla ISO VG 46 veya ISO VG 68 sınıfında, suyu iyi ayıran turbin tipi ya da hidrolik yağlar kullanılır.…
Şasi Gresi: Kamyon ve İş Makinesinde Hangi Gres Kullanılır?
Kamyon, traktör ve iş makinelerinin şasi noktalarında ve pim-burçlarında çoğunlukla NLGI 2 kıvamında, EP katkılı lityum veya lityum kompleks gres kul…
Scooter Yağı: Motor Yağı ve Dişli Yağı Nasıl Seçilir?
4 zamanlı scooterlerde genellikle JASO MB onaylı, çoğu zaman SAE 10W-40 motor yağı kullanılır. Varyatörlü scooterde ayrıca arka dişli kutusu (final d…
Sentetik ve Yarı Sentetik CNC Soğutma Sıvısı: Ne Zaman Seçilir?
Sentetik ve yarı sentetik soğutma sıvıları, mineral yağ oranı düşük veya hiç olmadığı için daha iyi soğutma, temiz görünüm ve uzun ömür sağlar. Taşla…
Seramik ve Tuğla Fabrikası Yağları: Ekstrüder, Pres ve Fırın Ekipmanı
Seramik ve tuğla fabrikalarında toz, ağır şoklu yük ve fırın sıcaklığı yağlayıcıyı aynı anda zorlar. Ekstrüder redüktörü için EP dişli yağı, karo pre…
Şerit Testere Kesme Sıvısı: Hangi Yağ Kullanılır?
Metal kesen şerit testerelerde çoğunlukla suyla karıştırılan emülsiyon (bor yağı) veya yarı sentetik kesme sıvısı kullanılır; paslanmaz ve zor malzem…
Silikon Sprey Nerelerde Kullanılır?
Silikon sprey; kapı ve bagaj fitillerini, sunroof ve cam kanallarını, plastik ve kauçuk parçaları kayganlaştırmak, gıcırtıyı azaltmak ve kışın fitill…
Sıcak İklim ve Ağır Şartlarda Motor Yağı Seçimi
Yaz sıcağı, yokuşta yüklü sürüş, römork çekme, tozlu yollar ve uzun trafik beklemeleri motor yağını normalden fazla ısıtır. Bu şartlarda çözüm genell…
Sıvı Conta: Nerelerde ve Nasıl Kullanılır?
Sıvı contalar, flanş yüzeyleri arasında kürlenerek esnek ve sızdırmaz bir conta oluşturur. Yağ karteri, şanzıman kapakları ve su pompası gibi bağlant…
Soğuk Havada Motor Yağı Seçimi: 0W mı, 5W mı, 10W mı?
Soğuk havada motorun ilk çalıştırma anı, aşınmanın en çok yaşandığı andır. Viskozite sınıfındaki W'den önceki sayı küçüldükçe yağ soğukta daha kolay …
Sonsuz Vida Redüktör Yağı: Hangi Yağ Kullanılır?
Sonsuz vida (salyangoz) redüktörlerinde dişliler kayarak çalıştığı için çoğunlukla ISO VG 220, 320 veya 460 viskozitesinde sentetik (PAG veya PAO) ya…
Start-Stop Sistemli Araçlarda Motor Yağı: Nelere Dikkat Edilir?
Start-stop sistemli araçlarda motor gün içinde onlarca kez durur ve yeniden çalışır. Bu da yatakları, turboyu ve yağın akışkanlığını daha çok zorlar.…
Taksi ve Yüksek Kilometreli Kullanım Motor Yağı
Taksi ve günde yüzlerce kilometre yapan araçlarda kılavuzdaki viskozite korunarak uzun yol ve LPG kullanımına dayanıklı motor yağı seçilir. Bu araçla…
Taş Ocağı, Kırma ve Eleme Tesisi Yağları
Taş ocağı ve kırma-eleme tesislerinde kırıcı ve elek rulmanlarında ağır yük EP gresleri, redüktörlerde ISO VG 220–320 EP dişli yağı, hidrolik sisteml…
Taşlama Tezgahı Soğutma Sıvısı: Sentetik, Emülsiyon ve Taşlama Yağı
Taşlamada soğutma sıvısı iş parçasını soğutur, taş yüzeyini temiz tutar ve ince talaşı uzaklaştırır. Genel taşlama işlerinde çoğunlukla tam sentetik …
Tekerlek Rulmanı Gresi: Römork, Traktör ve Eski Araçlarda Seçim
Konik makaralı tekerlek rulmanları; römork, karavan, tarım aleti, bazı ağır vasıtalar ve eski araçlarda periyodik olarak temizlenip yeniden greslenir…
Tekne Ayak Şanzıman Yağı: Dıştan Takma ve Z-Ayakta Dişli Yağı Değişimi
Dıştan takma motorların ve Z-ayakların alt şanzımanı (ayak) suyun içinde çalıştığı için dişli yağı hem yüksek yükü taşımalı hem de suya karşı dayanık…
Tekne Motor Yağı: Dıştan Takma ve İçten Takma Motorda Hangi Yağ?
İçten takma dizel tekne motorlarında genellikle SAE 15W-40 veya SAE 30/40 dizel motor yağı, dıştan takma 4 zamanlı motorlarda NMMA FC-W onaylı yağ, 2…
Tekstil Makinesi Yağı: Örme ve İplik Makinesine Hangi Yağ?
Örme makinelerinde kumaştan yıkanarak çıkan iğne yağları (çoğunlukla ISO VG 15–32), iplik makinelerinde düşük viskoziteli iğ yağları, ramöz zincirler…
Torna, Freze ve Taşlama İçin Bor Yağı: Nasıl Seçilir?
Torna, freze ve taşlamada çoğunlukla suyla seyreltilen emülsiyon tipi bor yağı kullanılır; karışım oranı genellikle yüzde 5-10 aralığında olup refrak…
Toyota ve Honda Motor Yağı: Japon Araçlarda 0W-20 ve API SP
Toyota, Honda ve diğer Japon markaların benzinli motorları çoğunlukla 0W-20 viskoziteli, API SP ve ILSAC GF-6A sınıfı yağ ister; bazı yeni hibritlerd…
Trafo Yağı: Transformatörlerde Hangi Yağ Kullanılır?
Güç ve dağıtım transformatörlerinde IEC 60296 standardına uygun, yüksek dielektrik dayanımlı, inhibitörlü veya inhibitörsüz mineral izolasyon yağları…
Traktör Yağı Seçimi: Motor Yağı, UTTO ve STOU Farkı
Traktörde motor için çoğunlukla SAE 15W-40 dizel motor yağı, şanzıman, hidrolik ve ıslak frenler için ise UTTO yağı kullanılır. Hepsini tek yağla kar…
Türbin Yağı: Buhar ve Gaz Türbininde Hangi Yağ Kullanılır?
Buhar, gaz ve hidro türbinlerde çoğunlukla ISO VG 32 veya 46 viskozitesinde, pas ve oksidasyon önleyici (R&O) türbin yağı kullanılır; dişli kutulu tü…
Turbo Benzinli Motor Yağı: LSPI Korumalı Yağ Nasıl Seçilir?
Küçük hacimli turbo ve direkt enjeksiyonlu benzinli motorlarda düşük devirde erken ateşleme (LSPI) riski vardır. Bu motorlar için API SP, ILSAC GF-6,…
Un ve Yem Fabrikası Yağları: Vals, Pelet Presi ve Redüktör Yağlama
Un ve yem fabrikalarında vals yatakları, plansifterler, elevatör redüktörleri, pelet presleri ve kompresörler farklı yağlayıcılar ister. Ürünle temas…
Uzun Süre Bekleyen Araç Bakımı: Park Etmeden Önce ve Yola Çıkmadan Önce Yapılacaklar
Haftalarca veya aylarca kullanılmayan bir araçta akü boşalır, lastikler tek noktada ezilir, yakıt ve yağ yaşlanır, fren diskleri paslanır. Araç park …
Uzun Yol Öncesi Araç Kontrolü: Yola Çıkmadan Önce Kontrol Listesi
Uzun yolculuktan önce motor yağı, soğutma sıvısı, fren hidroliği ve cam suyu seviyeleri; lastik basıncı ve diş derinliği, aküler, farlar ve silecekle…
Vakum Pompası Yağı: Hangi Yağ Kullanılır?
Yağlı döner kanatlı vakum pompalarında düşük buhar basınçlı, saf mineral veya sentetik vakum pompası yağı kullanılır. Klima ve soğutma servis pompala…
Vidalı Kompresör Yağı: Hangi Yağ Kullanılır?
Yağ enjeksiyonlu vidalı kompresörlerde çoğunlukla ISO VG 46 viskozitesinde, mineral veya sentetik kompresör yağı kullanılır. Mineral yağlar genelde 2…
Vinç ve Caraskal Yağları: Redüktör, Halat ve Gres
Köprülü vinç ve caraskal redüktörlerinde çoğunlukla ISO VG 220 veya 320 EP endüstriyel dişli yağı, hidrolik vinçlerde ISO VG 46 HLP hidrolik yağ, mak…
Volkswagen, Audi, Seat ve Škoda Motor Yağı: VW 502 00, 504 00, 507 00 ve 508 00
Volkswagen, Audi, Seat, Škoda ve Cupra motorları kendi VW şartnamesine göre yağ ister. Eski motorlarda VW 502 00, 505 00 ve 505 01; LongLife bakım ya…
Volvo Motor Yağı: VCC RBS0-2AE ve VCC 95200377 Onayları
Volvo motorları VCC kodlu onay ister. 2014 sonrasında yaygınlaşan Drive-E benzinli, dizel ve hibrit motorlar çoğunlukla 0W-20 VCC RBS0-2AE, daha eski…
Yağ Sızıntısı Önleyici Katkı: Motor Yağı Kaçağında Ne İşe Yarar, Ne Zaman Yaramaz?
Yağ sızıntısı önleyici katkılar, motor yağına eklenerek zamanla sertleşip büzülen kauçuk keçelerin yeniden esnemesine yardımcı olur. Krank ve kam keç…
Yaz Öncesi Araç Bakımı: Sıcak Günlerden Önce Neler Kontrol Edilir?
Yaz sıcağında motor, soğutma sistemi ve fren sistemi daha fazla zorlanır. Sıcaklar başlamadan önce motor yağı, antifriz seviyesi ve karışım oranı, ca…
Yüksek Kilometreli Araç Motor Yağı: Nasıl Seçilir?
Yüksek kilometreli araçlarda da önce kılavuzdaki viskozite ve sınıf esas alınır. Kılavuzun izin verdiği aralıkta biraz daha kalın sınıf (ör. 10W-40 v…
Yüksek Sıcaklık Gresi: Fırın, Kurutma ve Sıcak Rulmanlar
Fırın arabası tekerlekleri, kurutma hattı rulmanları ve sıcak çalışan fan yataklarında lityum kompleks, kalsiyum sülfonat, poliüre veya bentonit kıva…
Zeytin ve Fındık Silkeleme Makinesi Yağı: Motor, Hidrolik ve Gres
Zeytin ve fındık hasadında kullanılan sırt tipi ve el tipi silkeleme makineleri, traktöre bağlı gövde silkeleyiciler ve toplama makineleri farklı yağ…