Hangi yağ kullanılır?
Dozer, greyder, ekskavatör ve loder gibi iş makinelerinin şanzıman, son tahrik (final drive) ve ıslak fren bölmeleri genellikle motor yağından farklı, Caterpillar TO-4 şartnameli tek dereceli yağlar ister. Yaygın dereceler SAE 10W, SAE 30 ve SAE 50'dir.
Genel kural olarak powershift şanzımanlarda SAE 10W veya SAE 30, yüksek yük altındaki son tahrik ve palet makaralarında SAE 50 tercih edilir. Ancak her makinenin yağlama tablosu, hangi bölmeye hangi derecenin hangi ortam sıcaklığında konacağını ayrı ayrı belirtir.
İlgili ürünleri Tek Dereceli Yağlar, SAE 30, SAE 10 ve Güç Aktarma kategorilerinde inceleyebilirsiniz. Konunun ayrıntıları için tek dereceli yağlar yazımıza bakabilirsiniz.
Seçim tablosu
| Bölme | Genellikle istenen yağ | Not |
|---|---|---|
| Powershift şanzıman | TO-4, SAE 10W veya SAE 30 | Soğukta 10W, sıcakta 30. |
| Son tahrik (final drive) | TO-4, SAE 50 veya SAE 30 | Ağır yük ve sıcak iklimde 50. |
| Islak fren ve diferansiyel | TO-4, SAE 30 | Fren sesi ve titremesine karşı doğru sürtünme gerekir. |
| Hidrolik sistem (bazı makineler) | TO-4 SAE 10W veya hidrolik yağı | Kılavuza göre. |
Nelere dikkat edilmeli?
- Yağlama tablosu: Aynı makinede farklı bölmeler farklı derece ister; etiketli yağ kapları kullanarak karışıklığı önleyin.
- Ortam sıcaklığı: Tek dereceli yağlar belirli sıcaklık aralığında çalışır. Mevsime göre derece değiştirilmesi gerekebilir.
- Islak fren: Yanlış yağ ıslak frenlerde ses, titreme ve hızlı aşınmaya yol açar.
- Kirlilik: Son tahrik keçelerinden su ve çamur girebilir; yağda süt rengi görülürse keçeyi kontrol edin.
Ne sıklıkla değiştirilir?
Değişim aralıkları makinenin bakım tablosunda çalışma saatine göre verilir. Ağır koşullarda yağ analizi ile aralık kısaltılabilir veya uzatılabilir.
Önemli: Kesin seçim için ekipmanınızın kullanım kılavuzunda veya üretici bakım talimatında yazan yağ sınıfını esas alın.
Sık Sorulan Sorular
İş makinesi şanzımanına motor yağı konur mu?
Çoğu durumda hayır. Şanzıman ve fren bölmeleri TO-4 gibi ıslak kavrama ve fren için özel şartname ister.
SAE 30 ile SAE 50 farkı nedir?
SAE 50 daha kalındır ve yüksek yük altındaki son tahrik dişlilerinde, sıcak iklimde tercih edilir. SAE 30 şanzıman ve frenlerde daha yaygındır.
TO-4 yağı nerelerde kullanılır?
Powershift şanzımanlar, son tahrikler, ıslak frenler ve bazı hidrolik sistemlerde kullanılır.
Son tahrik yağı ne zaman değişir?
Makinenin bakım tablosundaki çalışma saatine göre değiştirilir. Seviye ise günlük ve haftalık kontrollerde izlenir.
