Motor yağı zamanla iki şekilde yıpranır: Katkı maddeleri görevini yaptıkça tükenir, yağ da yanma artıkları, yakıt ve nem ile kirlenir. Sonuçta yağ, motoru ilk günkü gibi koruyamaz hâle gelir. Ne zaman değiştirileceği ise tek bir sayı değil; araca, yağa ve kullanım şekline bağlıdır.
Esas kaynak: araç üreticisinin bakım planı
Değişim aralığını belirleyen en önemli kaynak, aracın kullanım kılavuzundaki bakım planıdır. Üreticiler aralığı genellikle kilometre ve süre olarak birlikte verir ve hangisi önce dolarsa o geçerlidir. Az kullanılan bir araçta bile yağ zamanla yaşlandığı için süre sınırı göz ardı edilmemelidir.
Ağır kullanım koşulları aralığı kısaltır
Pek çok üretici, aşağıdaki koşullar için daha kısa bir "ağır hizmet" aralığı tanımlar:
- Motor ısınmadan biten sık kısa mesafe kullanım
- Yoğun şehir içi dur-kalk trafiği ve uzun rölanti süreleri
- Tozlu yollar ve inşaat sahaları
- Römork çekme veya sürekli ağır yükle çalışma
- Çok sıcak veya çok soğuk iklimler
- Taksi, kurye, filo gibi ticari kullanım
Bu tanıma bakıldığında, Türkiye'de şehir içinde kullanılan araçların önemli bir kısmının aslında ağır kullanım sınıfına girdiği görülür.
Uzun aralıklı (LongLife) bakım
Bazı araçlarda, yağ durumunu izleyen sistemlere bağlı olarak uzun aralıklı (LongLife veya esnek) bakım planı uygulanır. Bu planlar yalnızca üreticinin onayladığı özel yağlarla geçerlidir. Örneğin Volkswagen grubu araçlarda bu amaçla VW 504 00 / 507 00 onaylı yağlar istenir; sitemizdeki Castrol EDGE 5W-30 LL bu onaya sahiptir. Onaysız bir yağ kullanılıyorsa uzun aralık uygulanmamalıdır.
Yağ seviyesini düzenli kontrol edin
Değişim aralığı kadar önemli bir konu da iki değişim arasındaki yağ seviyesidir. Her motor bir miktar yağ tüketir; yaşlı ve yüksek kilometreli motorlarda bu miktar artar. Seviyeyi düz zeminde ve motor durduktan birkaç dakika sonra, yağ çubuğundaki işaretlere göre kontrol edin. Seviye tamamlamak için aynı yağın küçük ambalajı pratik bir çözümdür; örneğin Castrol EDGE 5W-30 LL 1 L.
Yağ değişiminde dikkat edilecekler
- Filtreyi de değiştirin. Yeni yağ, eski filtredeki kirle hemen kirlenir.
- Doğru viskozite ve şartnameyi seçin. Kılavuzdaki değerlere uyun; ayrıntılar için motor yağı viskozitesi ve DPF'li araçlar için motor yağı yazılarımıza bakabilirsiniz.
- Doğru miktarı koyun. Eksik yağ kadar fazla yağ da zararlıdır; köpürmeye ve contaların zorlanmasına yol açabilir.
- Motor içi temizlik: Bakımı aksamış motorlarda yağ değişimi öncesinde motor içi temizleyici kullanılabilir; örneğin Liqui Moly Engine Flush Plus. Kullanım talimatına mutlaka uyun.
