Basınçlı hava, sanayide "dördüncü enerji" olarak anılacak kadar yaygın kullanılır. Kompresörün güvenli ve verimli çalışması ise büyük ölçüde doğru yağa bağlıdır. Kompresör yağı; hareketli parçaları yağlar, sıkıştırma sırasında oluşan ısıyı taşır, sızdırmazlığa yardımcı olur ve iç parçaları korozyondan korur.
Vidalı ve pistonlu kompresörlerin farkı
| Özellik | Vidalı (döner) kompresör | Pistonlu kompresör |
|---|---|---|
| Yağın görevi | Sıkıştırma odasına püskürtülür; yağlama, soğutma ve sızdırmazlık | Krank mekanizması ile silindir ve segmanları yağlar |
| Yağ ile hava teması | Sürekli ve yoğun, yağ havadan ayrıştırıcıyla ayrılır | Silindirde sıcak basınçlı hava ile temas |
| Tipik viskozite | Genellikle ISO VG 32–68 (en yaygın 46) | Genellikle ISO VG 68–150 |
Kesin viskozite, kompresör üreticisinin kullanım kılavuzunda belirtilir ve her zaman önceliklidir.
Kompresör yağında aranan özellikler
- Oksidasyon kararlılığı: Yağ, sıcak ve oksijence zengin basınçlı havayla sürekli temas eder. Dayanıklı yağ daha uzun ömürlüdür ve tortu oluşturmaz.
- Düşük karbon ve tortu eğilimi: Özellikle pistonlu kompresörlerin sıcak çıkış valflerinde biriken karbon, verim kaybına ve güvenlik riskine yol açabilir.
- Sudan ayrılma: Basınçlı havadaki nem yoğuşur; iyi bir kompresör yağı sudan kolay ayrılmalı ve emülsiyon oluşturmamalıdır.
- Düşük köpürme ve buharlaşma: Yağ tüketimini ve hatta taşınan yağ miktarını azaltır.
Almanya'nın DIN 51506 standardı, hava kompresörü yağlarını sınıflandırır; bu standarttaki VDL sınıfı, yüksek sıcaklıklarda çalışan kompresörler için yaygın olarak aranan bir şartnamedir.
Motor yağları, motorun yanma ortamı için tasarlanmış deterjan katkıları içerir ve kompresördeki su ve sıcak hava koşullarında köpürme, emülsiyon veya tortu sorunlarına yol açabilir. Kompresör üreticisi açıkça izin vermedikçe kompresörde motor yağı kullanmayın.
Bakımda dikkat edilecekler
- Yağ seviyesini düzenli kontrol edin, kompresör çalışırken veya basınç altındayken yağ doldurmayın.
- Yağ, yağ filtresi, hava filtresi ve (vidalılarda) yağ ayrıştırıcı elemanını üreticinin önerdiği çalışma saatlerinde değiştirin.
- Yağı değiştirirken farklı tip yağları (özellikle mineral ve sentetik) karıştırmayın; tip değişikliğinde sistemi üreticinin tarifine göre temizleyin.
- Kondens suyunu düzenli tahliye edin.
Sitemizdeki kompresör yağı
Petrol Ofisi Compressor Oil XT 46, vidalı ve paletli tip kompresörler için geliştirilmiş, ISO VG 46 sınıfında mineral esaslı bir kompresör yağıdır. DIN 51506 VDL şartnamesini karşılar ve Petrol Ofisi verisine göre 4000 saate kadar değişim aralığı sunar.
Hidrolik sistemler için hidrolik yağı seçimi, redüktörler için endüstriyel dişli yağı yazılarımızı da okuyabilirsiniz.
