Shell Rimula R6 LM 10W-40 Low SAPS Ağır Hizmet Motor Yağı / 20 L

Ürün Açıklaması

Shell Rimula R6 LM 10W-40, düşük SAPS katkı teknolojisine sahip ve sentetik baz yağ teknolojisiyle güçlendirilmiş bir ağır hizmet motor yağıdır. Uzun motor ömrü ve uzun yağ ömrü sağlayarak bakım tasarrufu sunar.

Shell'e göre Mercedes-Benz, MAN, DAF ve diğer üreticilerin en yeni Euro 6'dan eski nesil motorlara kadar uzun değişim aralığı gereksinimlerini karşılar. Düşük küllü formülü egzoz arıtma sistemlerinin (DPF vb.) tıkanmasını ve zehirlenmesini önlemeye yardımcı olur; yüksek piston temizliği ve aşınma koruması sağlar, yüksek viskoziteli yağlara göre yakıt tasarrufuna katkıda bulunur. Euro 2'den Euro 6'ya karışık filolar için özellikle uygundur.

Teknik Veriler

• Ürün Tipi: Düşük SAPS'lı ağır hizmet dizel motor yağı
• Marka: Shell
• Seri: Rimula R6 LM
• Viskozite: SAE 10W-40
• Baz Yağ: İleri sentetik teknoloji
• Ambalaj: 20 L
• Şartnameler: ACEA E6, E8, E7, E9, E11; API CK-4, CJ-4, CI-4, CH-4; JASO DH-2
• OEM Onay ve Önerileri: Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086 / 20081, Deutz DQC IV-18 LA, Detroit 93K222 / 93K218, IVECO 18-1809 NG2, Liebherr LH-00-ENG LA-22 (yalnızca dizel motorlar), Mack EO-S 4.5 / EO-O Premium Plus, DTFR 15C110, MTU Kategori 3.1, Renault Trucks RLD-3, Volvo VDS-4.5; MAN M3477 / M3271-1 performans seviyesini karşılar; DAF ACEA E6 seviyesini karşılar
• Yoğunluk (15 °C): 0,861 kg/l
• Kinematik Viskozite (40 °C): 96,8 mm²/s
• Kinematik Viskozite (100 °C): 14,5 mm²/s
• CCS Dinamik Viskozite (-25 °C): 6.010 mPa s
• Toplam Baz Sayısı (TBN): 10,2 mg KOH/g
• Sülfatlı Kül: %1,00
• Parlama Noktası (COC): 218 °C
• Akma Noktası: -36 °C

Kaynak: Shell teknik veri sayfası (PDF)

Kullanım Alanları

• DPF'li Euro 6 kamyon ve otobüsler
• Mercedes-Benz, MAN, DAF, Volvo ve diğer üreticilerin modern motorları
• Euro 2 – Euro 6 karışık filolar
• Uzun yağ değişim aralığı uygulanan filolar

Alternatif Ürünler

• Castrol Vecton Long Drain 10W-40 E4/E7 Ağır Hizmet Dizel Motor Yağı

Bu ürün sizin için uygun mu?

• Aracınız DPF'li Euro 6 ve düşük küllü (ACEA E6 / E9 / E11) yağ mı istiyor? Evet
• MB 228.51 veya Volvo VDS-4.5 seviyesi mi isteniyor? Evet
• Eski ve yeni motorların karışık olduğu bir filo mu? Evet, uygundur

Cevaplarınız yukarıdaki gibiyse bu ürün sizin için uygun seçeneklerden biridir. Kesin seçim için araç veya motosiklet kullanım kılavuzunu esas alın.

Sık Sorulan Sorular